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并列式電液推桿

一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型公開(kāi)了一種液壓機(jī)械設(shè)備

，特別是一種并列式電液推桿。

二

、背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上的并列式電液推桿普遍存在以下幾個(gè)方面的不足，停電或液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)

，沒(méi)有應(yīng)急措施

。采用行程開(kāi)關(guān)(接近開(kāi)關(guān))不能實(shí)現(xiàn)全程控制，油缸和油箱焊為一體

，不利于檢修

。

三、發(fā)明內(nèi)容

、發(fā)明目的：本實(shí)用新型的目的是提供一種具有應(yīng)急措施

，并能進(jìn)行全程控制、監(jiān)測(cè)和便于檢修的并列式電液推桿

。

、技術(shù)方案：為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所述的并列式電液推桿

，包括電機(jī)

、聯(lián)軸器、齒輪泵

、液壓集成塊

、油箱和油缸，其特征是油缸通過(guò)支承座可拆卸地安裝在油箱的底部

，液壓集成塊通過(guò)管路與安裝在油箱上的換向閥連接

，換向閥與手動(dòng)泵連接，且換向閥通過(guò)管路與油缸的兩端連接

。

所述的手動(dòng)泵是徑向多柱塞型柱塞泵

，其泵體是由改性超高分子量聚乙烯材料制成

，因此磨擦力小

，耐摩性能好

。

此外，在油缸內(nèi)部安裝有位移傳感器

，油缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)在全程范圍內(nèi)可以有效的控制并可以顯示

，該位移傳感器與主機(jī)接口相連，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操縱和監(jiān)控

。

齒輪泵通過(guò)聯(lián)軸器和電機(jī)相連

，向液壓集成塊供油，集成塊中集成了調(diào)速回路

、調(diào)壓回路和自鎖回路

，壓力油經(jīng)過(guò)集成塊向油缸供油，通過(guò)改變電機(jī)的正反轉(zhuǎn)改變油缸活塞的升縮

。

、有益效果：本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點(diǎn)是增加了手動(dòng)裝置

，在停電時(shí)或液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)

，切換到手動(dòng)裝置，作為應(yīng)急使用

；油缸通過(guò)油箱底座安裝在箱體上

，可根據(jù)需要更換不同系列的油缸，也為檢修提供了方便

；能夠全程進(jìn)行監(jiān)控

，實(shí)現(xiàn)工作過(guò)程的全自動(dòng)化。

四

、附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

。

圖2是圖1的俯視方向結(jié)構(gòu)示意圖。

五

、具體實(shí)施方式

如圖所示

，本實(shí)用新型所述的并列式電液推桿，包括電機(jī)1

、聯(lián)軸器2

、齒輪泵3、集成塊4

、油箱5

、油缸6、換向閥7

、手動(dòng)泵8

。雙向齒輪泵3通過(guò)聯(lián)軸器2和電機(jī)1相連，雙向齒輪泵3向液壓集成塊4供油

，集成塊中集成了調(diào)速回路

、調(diào)壓回路和自鎖回路

，壓力油經(jīng)過(guò)集成塊向油缸6供油，實(shí)現(xiàn)油缸活塞的伸縮

。需要手動(dòng)時(shí)

，換向裝置換向，手動(dòng)泵工作

，直接向油缸供油

。油缸內(nèi)部裝有高精度位移傳感器，活塞桿的移動(dòng)直接在面板上顯示

，并且在面板上可以直接發(fā)出指令控制活塞桿的動(dòng)作

。

油缸6通過(guò)支承座9可拆卸地安裝在油箱的底部，并和電機(jī)不在同一條主軸線(xiàn)上

，在電機(jī)1和齒輪泵3之間設(shè)有一支架10

，該支架通過(guò)法蘭連接在油箱5上。支架的一端通過(guò)法蘭與電機(jī)1連接

，支架的另一端疊加齒輪泵3

、集成塊4。工作油經(jīng)兩個(gè)硬管連接到換向閥7

，再通過(guò)兩個(gè)硬管分別連接到油箱底部的執(zhí)行機(jī)構(gòu)-油缸6的兩端

，通過(guò)改變電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來(lái)改變齒輪軸的正反轉(zhuǎn)。手動(dòng)泵8與換向閥7連接

，手動(dòng)泵8采用徑向多柱塞型柱塞泵結(jié)構(gòu)

，變傳統(tǒng)直線(xiàn)往返運(yùn)動(dòng)為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使流量連續(xù)

、手搖輕便

。泵體采用改性超高分子量聚乙烯(UHMWPE)材料，磨擦力小

，耐摩性能好

。油缸內(nèi)部的高精度位移傳感器(帶數(shù)顯裝置)，能自動(dòng)對(duì)活塞位置進(jìn)行定位

、測(cè)量

，并可連鎖控制及手動(dòng)、自動(dòng)無(wú)擾轉(zhuǎn)換

，可實(shí)現(xiàn)單操

、同操、群操

，可接受調(diào)節(jié)單元輸出的電流信號(hào)

。

上述并列式電液推桿中的部件單元均可通過(guò)現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

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