，而雙向復(fù)合泵轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生了壓力能又輸送到液壓缸，實(shí)現(xiàn)液壓缸的動(dòng)作；步進(jìn)電機(jī)通過(guò)PLC可編控制器可實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)，而雙向復(fù)合泵在步進(jìn)電機(jī)的帶動(dòng)下也可實(shí)現(xiàn)進(jìn)出油口互換，從而實(shí)現(xiàn)液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而且還可以通過(guò)PLC不同的操作編程實(shí)現(xiàn)液壓缸任何位置的無(wú)級(jí)調(diào)速性能。本實(shí)用新型的數(shù)字電液推桿，減少了傳統(tǒng)電液推桿中各種控制閥件的使用量，簡(jiǎn)化了系統(tǒng)組成，提高了可靠性，并實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)液壓缸數(shù)字化、自動(dòng)化，推動(dòng)了傳統(tǒng)液壓技術(shù)的進(jìn)步。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式[0011] 下面結(jié)合附圖及具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明

。

如圖1所示

，本實(shí)用新型的數(shù)字電液推桿，包括液壓缸6，所述液壓缸6后端設(shè)置雙向復(fù)合泵5，有進(jìn)出油管9相連通，所述液壓缸6和雙向復(fù)合泵5外設(shè)置油箱8，液壓缸6和雙向復(fù)合泵5皆包覆在油箱8內(nèi)，液壓缸6的前端伸出油箱9，所述的雙向復(fù)合泵5連接聯(lián)軸器4，所述聯(lián)軸器4與伺服電機(jī)3連接，所述伺服電機(jī)3與驅(qū)動(dòng)器2連接，所述驅(qū)動(dòng)器3連接PLC可編控制器I。

所述油箱8前端設(shè)置導(dǎo)向套10，為液壓缸6導(dǎo)向

，導(dǎo)向套10上設(shè)置鎖緊螺母11，將導(dǎo)向套10鎖緊固定在油箱8前端的法蘭上